Разработана и рассчитана конструкция несущего композитного элемента пола грузового железнодорожного вагона. Конструкция представляет собой стальной каркас с откидной гибридной крышкой, состоящей из стального и стеклопластикового гофрированных листов. Конструкция обеспечивает существенное снижение массы по сравнению с существующими полностью стальными аналогами. Проведены расчеты на все возможные эксплуатационные случаи нагружения элемента пола, включая падение кускового груза с высоты более
2-х метров.
Разработана электронная CAD-модель крышки, подобраны материалы конструкции, проведен полный комплекс расчетов и испытаний.